Angola entre os países com ganhos na aposta na capacidade digital

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O Índice, agora no 13º ano, classifica os países em termos de competitividade global com base nos pontos fortes logísticos, condições empresariais e, pela primeira vez, na capacidade digital – todos os factores que os tornam atrativos para fornecedores de logística, serviços de carga, transportadores aéreos e marítimos, distribuidores e investidores. O índice inclui um inquérito a 756 profissionais da indústria da cadeia de suprimentos.

As principais economias africanas que lutaram para melhorar as infraestruturas, condições empresariais e competitividade global têm, geralmente, um melhor desempenho em relação a outros mercados emergentes em áreas que medem as competências digitais e a sustentabilidade.

Essa é uma das descobertas de “2022 Índice da Agility dos Mercados Emergentes Logísticos”, o ranking de 50 principais mercados emergentes do mundo. O Quénia ocupa o 28º lugar no índice geral, mas é o 17º no que toca à capacidade digital. A África do Sul, nº 24 no total, é a 21ª na capacidade digital. O mesmo acontece com o Ghana que ocupa a 32ª posição global e a 23ª na capacidade digital.

A capacidade digital avalia as competências digitais, formação, acesso à Internet, crescimento do comércio electrónico, condições de investimento, e capacidade de alimentar as start-ups, bem como factores de sustentabilidade tais como uma panóplia de energias renováveis, menor intensidade de emissões e iniciativas verdes. “A ligação entre as capacidades digitais de um país e as perspectivas de crescimento é inegável,” Agility afirmou CEO Tarek Sultan.

A competitividade dos países dos mercados emergentes será determinada pela sua capacidade de desenvolver negócios e reservas de talentos digitalmente qualificados, assim como encontrar a determinação de reduzir as suas emissões de formas a estimular o crescimento em vez de o sacrificar”.

A importância da capacidade digital foi evidente no inquérito. Os executivos de logística identificaram a adopção da tecnologia como o principal motor do crescimento económico e empresarial para os mercados emergentes. As principais áreas de foco para as suas empresas: tecnologia e sustentabilidade.

Para além do desempenho relativamente bom na capacidade digital, Ghana melhorou a sua classificação anual na infra-estrutura logística internacional (para 37º de 45º); infra-estrutura logística doméstica (para 36º de 38º); e fundamentos empresariais (para 28º de 32º).

A maioria dos executivos da indústria logística vê um crescimento económico moderado a forte e poucas ou nenhumas hipóteses de recessão em 2022, mesmo sem o alívio imediato das cadeias de abastecimento apertado e das elevadas taxas de transporte marítimo e aéreo desencadeadas pela pandemia da Covid-19.

Cerca de dois terços dos 756 profissionais da indústria inquiridos para o Índice acreditam que as transportadoras verão as taxas de carga descer até ao final do ano. Oitenta por cento vêem congestionamentos portuários, falta de capacidade aérea e problemas de transporte de camiões a facilitar até ao final do ano.

O optimismo da indústria reflecte o facto de que as economias emergentes estão a tornar-se mais resistentes e a descobrir formas de resistir à rutura da cadeia de suprimento”, refere Sultan. “Se os mercados emergentes conseguirem um melhor acesso às vacinas e derem um impulso às pequenas empresas, podem ajudar a impulsionar uma recuperação global de forma ampla e dinâmica.

Destaques do Índice de 2022:

  • Classificações do índice para a África Subsaariana: África do Sul (24), Quênia (28), Gana (32), Nigéria (34), Tanzânia (42), Uganda (43), Etiópia (45), Moçambique (46), Angola (47).
  • China e Índia, os dois maiores países do mundo, ficaram em primeiro e segundo lugar no ranking geral. Emirados Árabes Unidos, Malásia, Indonésia, Arábia Saudita, Catar, Tailândia, México e Turquia completaram o top 10. Vietnam, número 8 em 2021, caiu para 11º , trocando de lugar com a Tailândia .
  • Os exportadores de potência China, Índia e México lideraram o ranking de logística internacional. China, Índia e Indonésia ficaram em primeiro lugar em logística doméstica.
  • Classificações gerais do Índice para a América Latina: México (9), Chile (12), Brasil (16), Uruguai (23), Colômbia (25), Peru (26), Argentina (31), Equador (38), Paraguai ( 41), Bolívia (44), Venezuela (48).
  • No Oriente Médio e Norte da África, as classificações foram: Emirados Árabes Unidos (3), Arábia Saudita (6), Catar (7), Turquia (10), Omã (14), Bahrein (15), Kuwait (17), Jordânia (19). ), Marrocos (20), Egipto (21), Irão (30), Líbano (35), Tunísia (36), Argélia (37), Líbia (50).
  • Rankings na Ásia: China (1), Índia (2), Malásia (4), Indonésia (5), Tailândia (8), Vietnam (11), Filipinas (18), Cazaquistão (22), Paquistão (27), Sri Lanka (33), Bangladesh (39), Camboja (40), Mianmar (49).

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