Em Setembro de 2017, o ministro do Investimento e Cooperação Internacional do Egipto, Sahr Nasr, anunciou que o Uber lançaria um serviço semelhante ao matatus (Quénia), okadas (Nigéria) e táxis (África do Sul). No entanto, 2017 passou e isso não aconteceu.
Isso agora mudou no dia 4 de Dezembro de 2018, a empresa anunciou o lançamento do Uber Bus no Egipto.
A Uber indicou que, conforme os usuários se acostumaram com o UberX e o UberBLACK, a oferta do Uber Bus também seguirá os padrões específicos do veículo. A empresa garantiu aos egípcios que quando reservarem seus assentos em um Uber Bus usando o aplicativo Uber, eles conseguirão viajar em um autocarro limpo, com ar condicionado e de alta qualidade. Quando o usuário solicitar o seu passeio através do aplicativo, encontrá outros passageiros a viajar na mesma direção, para que o usuário possa chegar ao seu destino com menos paragens, o preço é acessível o suficiente para o uso diário, mantendo os padrões Uber. Mas dadas as lutas do Uber com motoristas de táxi no Egipto e em outros países africanos, sem dúvida haverá uma luta contra a indústria de pequenos autocarros no Egipto e outros países em África, caso o Uber estenda o serviço além do Egipto, seu maior mercado em África.
Várias pessoas já me questionaram sobre as vantagens de termos alojamento local de CDN’s (content delivery networks) ou em português provedor de conteúdos. Há 6-7 anos atrás quando voltei para Angola, o país apenas tinha um servidor da Google (GGC) que não funcionava de forma optimizada ou não tinha capacidade suficiente para atender a demanda dos usuários locais.
Cuba anunciou que os seus cidadãos vão receber acesso total à Internet nos telemóveis a partir de quinta-feira, um dos últimos países do mundo a disponibilizar este serviço.
Nos últimos tempos a comunidade chinesa tem estado em destaque na banca angolana, a titulo de exemplo temos a 
